skoða í stærri mynd (380 kb) - skoða í stærstu mynd (1000 kb)

13 stofnleiðir - 8 innri leiðir (apríl 2003)

Leiðakerfið skiptist í tvo meginhluta: Stofnleiðir, nefndar langleiðir eða L-leiðir, táknaðar með breiðum leiðarlínum á korti, og Skammleiðir, nefndar X-leiðir, táknaðar með grönnum línum. Hringleiðir, undirflokkur leiða, skarast að öllu leyti við meginhlutana – hver hringleið er ávallt L-leið eða X-leið.

Langleiðirnar, stofn kerfisins, eru að öllu jöfnu langar leiðir sem ná jafnvel milli endimarka höfuðborgarsvæðisins, nema að jafnframt séu hringleiðir, en þá umlykja þær all stóran borgarhluta eða mörg hverfi. Ferðir allra langleiða eru tíðar og liggja oft að talsverðu leyti um hraðfara stofnbrautir og tengibrautir. Gert er ráð fyrir að ferðast megi milli nær allra hluta höfuðborgarsvæðisins með L-leiðunum án þess að ýkja langt sé í biðstöðvar eða nauðsynlegt að fara fyrsta eða síðasta spölinn með X-leið.

Skammleiðir, X-leiðirnar, mynda innri greinar kerfisins og eru alla jafna fremur skammar eða hugsaðar til skemmri ferða, svo sem nafnið ber með sér. Þeim er ætlað að þétta net langleiðanna af ýmsum ástæðum – að auka umferðartíðni, stytta fólki spölinn að biðstöðvum L-leiða, auðvelda ferðir innan hverfa og hverfishluta sem tafsamar væru L-leiðunum.

Spáð í fjarlægari framtíð

Hugsanleg þróun leiðakerfisins, m.a. með tilliti til svæðaskipulags höfuðborgarsvæðisins fram til 2024.

Gert er ráð fyrir því fráviki að Kópa-vogsgöng liggi vestar en áætlað er og tengist Flugvallar- og Vatnsmýrarsvæði með braut yfir Fossvog (í stað ganga gegnum Öskjuhlíð)

Þá er gert ráð fyrir sjávargöngum undir Arnarnesvog í heldur fjarlægari framtíð.

skoða í stærri mynd (520 kb)

__________________________________

Leiðakerfi Strætó:

> Leiðakort: 13 stofnleiðir - 8 innri leiðir

> Greinargerð: Drög að leiðakerfi

> Umferðarmiðstöð og skiptistöðvar

> Umferðarmiðstöð við Kringlu

> Merkingar vagna og biðskýla

> Fortíð og framtíð

© apríl 2003

Árni B. Helgason

prenta skjal

Rómanza: heim á kvist